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    世界首艘超级电容动力车客渡“新生态”轮正式投入营运

    2022-12-16 18:01:27
    来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

    世界首艘超级电容动力车客渡“新生态”轮正式投入营运

    世界首艘超级电容动力车客渡“新生态”轮正式投入营运

    12月15日上午,世界首艘超级电容动力车客渡“新生态”轮正式投入长横对江渡营运。该轮正式投运将大力助推崇明绿色交通体系发展,并为我国内河沿海的新能源船舶提供新的应用示范。

    “新生态”轮是世界上首艘运用超级电容、双全回转推进器的车客渡船,这艘纯电动、零排放的渡轮由中国船舶集团上海船舶研究设计院开发设计,湖南益阳中海船舶建造,于2022年9月底完成建造并交付崇明生态交通集团下属上海市客运轮船有限公司运营。

    “新生态”轮由钢材质构成,总长65米,型宽14.5米,型深4.3米,载重量210吨,核定载客165人,可装载30辆中小型车或14辆大车。

    “新生态”号由中国船舶集团第七一一研究所总承包,七一一所利用具有自主知识产权的直流组网电推技术、储能控制技术以及智能船舶等技术,针对渡轮往返时间短、班次多,以及长时间不间断运行的特点,设计出采用超级电容作为船舶动力、并配套2.5MW级直流岸电系统充电的方案。在试航过程中,超级电容性能表现优越,其放电时间远高于设计指标,得到了客户的一致好评。

    该船采用625KWh高能量密度超级电容作为主动力,具有纯电、零排放、充电快、安全性高、寿命长、营运成本低的特点,充电15分钟航行1小时。同时采用两台可以360度全回转的螺旋桨作为船舶的推进装置,大大改善了船舶的操纵性能,减少船舶靠离码头的时间,对于加快船舶周转、提升运能利用、减少旅客候渡时间有积极的助推作用。与传统以柴油机为主推进动力的常规车客渡船相比较,“新生态”轮运行一年预计可节省燃料成本87万元左右,每年可减少730吨的二氧化碳排放。

    在“新生态”轮正式投运当天,崇明海事局横沙海巡执法大队再次开展首次航行护航和现场监管,确保船舶适航、船员适任,并护送乘客安全上下客,全力保障其顺利投运。

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