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    拆船价格暴跌!可拆解船舶仍然很少

    2022-07-06 15:30:34
    来源:中国远洋海运e刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

    当下拆船市场似乎处于混乱状态,价格出现暴跌。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas在其最新周报中表示,由于孟加拉国拆船市场明显缺乏信心支撑,本周该国拆船价格水平暴跌。据报道,当地工厂从中国进口了大量廉价成品废料,其价格远低于用于回收的进口船舶废料,导致当地对船舶废料的需求正逐渐减少。孟加拉国拆船协会发出最后通牒,要求船厂立即停止向钢铁厂出售库存,以消除当前的负面市场情绪和过低的定价。从目前看,孟加拉国市场可以说已暂时关闭,因为当地拆船厂暂时不会接收任何报废的船舶。

    尽管印度和巴基斯坦拆船市场仍有需求,但价格水平也有所下降。季风降雨对印度次大陆的影响较大,市场看起来至少在未来几个月都将保持休眠状态。市场普遍认为,在季风结束之前,印度次大陆的拆船需求或交易活动都将减少,之后价格可能会出现反弹。今年上半年有201艘460吨的船舶出售给当地拆船厂,同比下降了27%。

    船舶现金买家GMS则表示,过去几个月,拆船企业的业绩都在下降,拆船价格从700美元/吨的峰值下降了近100美元/吨。上一次价格从700美元/吨的心理防线跌落是在2008年,全球金融危机之前拆船价格曾达到800美元/吨。在一段时间内,所有主要板块(干散货船、油轮和集装箱船)的运价都较为乐观,延长了老旧船舶的使用时间。

    对于拆船行业来说,目前的难题是,可拆解的船舶仍然很少,超过600美元/吨的拆船价格似乎也无法吸引到更多的船只送拆。本周,巴基斯坦的钢铁价格已有所回升,印度的钢铁价格则趋于稳定,但汇率问题继续困扰着全球的拆船企业。一旦钢铁价格和汇率稳定在可接受的水平,印度次大陆市场或许在一段时间后将得以重振。土耳其拆船价格终于扭转了近6周以来的下滑趋势,目前价格已跌至约250美元/吨。

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