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    日租近40万美元!LNG船运费再创历史新高

    2022-10-13 15:02:56
    来源:智通财经 编辑: 国际船舶网 我有话要说

    10月12日,液化天然气(LNG)船运费再创历史新高。根据Spark Commodities收集船舶经纪商数据,现在在大西洋盆地(Atlantic basin)租用一艘LNG船的成本跃升至每天39.75万美元,超过了去年创下的历史新高。而在上月底,这一价格刚在30万美元/天左右徘徊。广发证券分析师指出,展望未来,造船业将迎来盈利复苏为核心,订单-盈利交替验证新阶段,船企能否保持议价力是利润能否持续改善的关键。从订单显著回暖到盈利改善,全球造船业迎来底部复苏。推荐全球竞争力持续强化的中国船舶等。

    气价飙升也直接拉动LNG船运费、造价双双飙升。10月开始,欧盟天然气供给将相比去年减少1.72亿立方/日,在LNG完全没有增量的情况下,供给将减少2.64亿立方/日。业内普遍认为,随着欧洲买家对天然气供应越来越担忧,欧洲对于LNG运输船的需求出现大幅增加,导致LNG运输船的即期运费以及期租租金均有大幅上涨。有分析师预测,LNG船可能在今年冬天迎来爆炸式行情,日租可能达到50万美元/天。

    据公开资料显示,截至9月初,全球LNG船仅有不到700艘,运力为1.05亿立方米。有机构仅以欧洲作为测算,欧洲目前约占用145艘LNG船,如果欧洲从俄罗斯进口的管道气全部替换成LNG,假设平均运距与原先持平,需要150/93*145=233艘船。

    今年以来,新造船市场上LNG船“一枝独秀”订单大增。克拉克森的数据显示,截至目前全球LNG船新船订单量已经达到了131艘,超过去年全年的86艘刷新历史纪录。同时,17万方大型LNG船的建造成本也一路上扬,目前已经达到了2.45亿美元(约合人民币17.51亿元)。

    国内相关上市公司方面,中国船舶在接受调研时表示,公司全资子公司江南造船(集团)有限责任公司于今年3月底,联合中国船舶工业贸易有限公司与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下公司签订了2艘17.5万立方米LNG运输船建造合同。

    海外层面来看,马来西亚航运于本周五表示,已经与埃克森美孚的一个部门签署了两艘液化天然气(LNG)运输船的长期租赁合同。此外,德国能源巨头Uniper在威廉港的浮动液化天然气(LNG)进口终端或将于年内投入使用。该港是德国天然水深最深的港口和德国最大的石油转运港。该终端天然气的年运量为75亿立方米,占德国需求的8.5%。

    广发证券分析师代川指出,展望未来,造船业将迎来盈利复苏为核心,订单-盈利交替验证新阶段,船企能否保持议价力是利润能否持续改善的关键。从订单显著回暖到盈利改善,全球造船业迎来底部复苏。需求端,正站在船龄替换+环保法规长周期的起点上,下游航运业景气扩散至几乎所有细分子行业。推荐全球竞争力持续强化的中国船舶,建议关注中船防务、亚星锚链、中国重工。

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