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    制裁或将推升成品油轮市场到达新高度

    2022-11-02 18:13:03
    来源:中国远洋海运e刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

    12月5日之后,欧盟国家将不再购买俄罗斯海运原油;明年2月5日之后,欧盟国家将不再购买包括柴油在内的俄罗斯石油精炼产品。中国开始增加石油精炼产品的出口量,部分将运往欧盟,印度也可能增加对欧盟的成品油出口。

    石油交易模式的改变将吸收更多的船舶运力,并引发投资者对成品油轮股票的浓厚兴趣。周二,美国股市上的两只油运股双双创下52周新高:天蝎座油轮今年迄今股价上涨302%,Ardmore Shipping则上涨了308%。

    天蝎座油轮周二报告了其历史上的最好业绩。该公司第三季度的净收入为2.662亿美元,而一年前为净亏损7330万美元。天蝎座油轮总裁Robert Bugbee表示,这是创纪录的收益,而且第四季度的开局比第三季度好得多。

    随着需求复苏,柴油被争相抢购,而炼油厂与消费者目的地之间的航程更远,叠加全球馏分油库存急剧下降、炼油厂开工率提高以及供应增长有限,成品油轮现货运价创下多年来的新高。

    对俄制裁将进一步增加市场对成品油轮的需求。有分析指出,由于俄罗斯成品油航线改道,吨海里需求可能会增加6%,这甚至还不包括欧盟进口航线的增量。

    天蝎座油轮商务总监Lars Dencker Nielsen指出,亚洲炼油厂正在提高出口能力,这将对吨海里需求产生积极影响,预计11月运量将大幅增加。

    Bugbee表示,市场运力已经非常紧张,任何额外的吨海里需求都会产生巨大的影响,目前市场的船舶利用率已高于90%,需求的增加会对运费结构产生指数级影响。

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